ニーグリップの無いスクーターの操安性を左右するほどの部品、それがシートなのです。
X-ADVのシートは普通のバイクよりかはコストがかかっています。
しかし、スクーターをより積極的に操作し、楽に運転するにはまだまだ上があると感じ、
TMAXの時代から何度も仕様変更し、理想のシートを追求してきた私安東の究極の作品
それがベストコンディション、通称ベスコンシートなんです！

純正の、広くて硬くて落ち着きのないシートから、身体が安定したベストコンディションを保つ
そんなシートを目指して、何度も何度も仕様変更をやってきました。
高い・・・いえいえ、この仕様からするとむしろ安い方です！
それだけ拘って、オプション全部乗せの最高のシートとなっています。

★主な仕様変更、特徴
・理想のシート形状に合わせてあんこ抜き、あんこ盛り
・運転席センター部分を掘り込んで、低反発ウレタンと最上級ゲルマットを埋め込んでいます
　（路面からの細かい突き上げがお尻で収束しますよ！）
　低反発だけ、ゲルだけのシートはよくありますが、それぞれに欠点があり、補うためのダブル構造です
・バックレストを高め＆アール大き目にして、加速時にお尻を優しく支えます。
・腰までホールドするバックレストは前に30mm移動し、日本人向けのポジションに変更
・フロントレストを設け、ブレーキングでお尻が滑らないように変更、抜群のお尻ホールド
・フロントサイドの段差を無くし、太ももに優しいシート形状
・座面は滑りにくい表皮、サイドは汚れにくい表皮、更にデザイン性を考えた
　３種類のシート表皮を、ダブルステッチの糸で丁寧に縫製した上質な外観です。
・当然ながら、表皮、内部ともに防水構造です（シート裏からの浸水は不可）
・シート後部には、Androidのロゴを刺繍仕上げでカスタムシート感を表現しました。
※2021～モデルはお尻位置にグレーのAndroid刺繍を入れてます
　2024年より、お客様の要望により刺繍無しの選択ができるようになりました
・シート厚みは変えずにシート形状変更で足つき性を３ｃｍ程度向上させてます
　※初期型シートの参考値です。足つきは各自の骨格により、多少上下する場合がございます。

★YOUTUBEで詳しく説明してます★

開発に関しては、X-ADVを心から愛する私自身が、一回の仕様変更に最低1000キロは
まったり、高速、市街地、峠、パイロンスラロームで実際に乗って、テストを行っています。

表皮色、パターンは共通で、ステッチ色のみ、赤、青、グレー、黒から選べます。
★当商品はいかなる場合も即納不可の商品です。

【必ずお読みください】
★在庫は常に有りになっていますが、基本的に受注生産です
　バックオーダーや納期の在庫確認はご注文後承ります（在庫確認後のキャンセルOK）

【ご注文からお届けまで】
弊社で加工前のシートベースを保有しております。
①ウェブショップでご注文いただきましたら、納期をメールでお知らせします。 ②順番がきましたら当社のシートをベースにお客様のシートを製作し、完成したシートをお送りします。
③届いたシートをお客様の方でご確認いただき、シートを付け替えて頂きます。
④同梱の送り状（返送送料当社持ち）でお客様の外したシートを返送してください。
※返送されたシートをベースに、次のお客様向けにシートを製作いたします。
このように、下取り制で回していく形になりますので、在庫ありの表示であっても
基本的に１ヶ月ほどお待ちいただく事になります。
※納車前にご注文のお客様は、納車時期を確実にご連絡ください
（システム上、下取りシートが無いと次のお客様の製作が送れ、計画的な納品ができなくなります。
※販売開始から3年間、当商品はバックオーダーが切れたことが無い製品です

オプションとしてタンデム座面成型＆低反発ゲル+22000円、特注ステッチも（別途）も承ります。
最高の趣味バイクをもっと楽しく、楽に乗る為に当社のベスコンシートをご検討ください！

【2023/４月時点のご注文について】
当製品はありがたい事に発売以来常にバックオーダーになっております。
こだわり製法により、月に３脚ずつしか製作が出来ない為、お待ちいただいております。
現時点でご注文からお届けが２～３か月となっております（
4～10月はバックオーダーが重なりやすい時期ですのでお早目の注文をお勧めいたします。